Comunicación

Estimados pilotos:

En la fecha pasada tuvimos una situación atípica propiciada por nosotros, la organización. Tiene que ver con la parte reglamentaria: el criterio de nuestra agrupación es integrar a todos aquellos que compartan esta pasión, pero somos consientes de que la diferencia de peso genera ventaja deportiva, históricamente de allí surgieron las divisionales. Con los años nos dimos cuenta que las divisionales para pilotos muy livianos terminaban despobladas (la antigua Master A era de 55 a 70 kg, 70-85 y mas de 85 respectivamente), por eso  decidimos tener dos divisionales (A y B solamente) con mínimo de 65 kg pero si un piloto mas liviano se presentase a correr lo podría hacer  teniendo un recargo de tiempo para compensar la diferencia. Hace tiempo que implementamos esto pero por lo general lo usábamos poco. Es por eso, y por una cuestión de tiempo, que entregábamos los trofeos según el resultado en pista y luego aplicábamos el recargo para computar los puntos para el campeonato.  Pero en la fecha pasada tuvimos varios pilotos en la Master A y Beta A con menos de 65 kg, como era la costumbre entregamos los trofeos como habían terminado en pista, pero  al realizar el computo de los puntos con los recargos la grilla se veía bastante diferente de como había terminado en pista, tornándose confuso. Es por eso que a partir de ahora aplicaremos el recargo en el momento, aunque esto retrase un poco la entrega de trofeos, pero así todos se irán a la casa sabiendo la posición que ocupan, y con el trofeo que les corresponda.

Los resultados en pista  de la 2da fecha no se modifican, pero los puntos para el campeonato están computados con el recargo correspondiente.

Les dejamos el art 11 del reglamento que es el habla de este tema:

Art. 11.- SOBRE EL PESO DE LOS PILOTOS

11.1. El peso mínimo de un piloto será de 65 kg en las divisionales Master A y Beta A, y de 80 kg en la Master B y Beta B; los pilotos podrán llevar lastre para llegar al peso mínimo en las divisionales A en forma de tobilleras, riñoneras, chalecos, etc. Deberán informar a la organización de la utilización de estos elementos.

11.2. El peso será requerido inmediatamente después de concluida la carrera y a los tres primeros clasificados de cada divisional cuando estos se encuentren cerca del mínimo o la organización así lo requiera, con la vestimenta que compitió sin casco.

11.3. Para las divisional Master B en caso de que un piloto no alcance el peso mínimo luego de una carrera recibirá una sanción de 5 segundos de recargo si la diferencia es menor a 3 kg, de ser mayor será excluido.

11.4. En la divisionales Master A y Beta A podrán competir pilotos de menos de 65 kg, recibiendo un recargo en tiempo según la pista:

-En Circuito 9 de 60 a 65 kg: 0.15 segundos por vuelta, menos de 60 kg 0.3 segundos por vuelta.

-En F1 kart de 60 a 65 kg: 0.2 segundos por vuelta, menos de 60 kg 0.4 segundos por vuelta.

-En el Kartodromo de Buenos Aires: de 60 a 65 kg: 0.4 segundos por vuelta, menos de 60 kg 0.8 segundos por vuelta.

-En el Kartodromo de Ciudad Evita y Kartodromo de Zarate: de 60 a 65 kg: 0.5 segundos por vuelta, menos de 60 kg 1 segundos por vuelta.

Si el piloto clasificase a una vuelta del líder no recibirá recargo.

11.5. En caso de que un lastre contundente se desprendiera durante la actividad en pista el piloto que lo estuvo utilizando será excluido.

Nota: la próxima fecha se disputará en Circuito 9, allí el recargo será de 2.25 s y 4.5 s respectivamente.